অনলাইন
বাংলাদেশের ট্রেনে এমন যাত্রী দেখে বিশ্ব হতবাক: বৃটিশ পত্রিকার রিপোর্ট
মানবজমিন ডিজিটাল
(৩ দিন আগে) ১৩ মে ২০২২, শুক্রবার, ৭:৫২ অপরাহ্ন
সর্বশেষ আপডেট: ৫:২৮ অপরাহ্ন

বাংলাদেশের গ্রামাঞ্চলের মধ্য দিয়ে ছুটে চলা একটি লোকে লোকারণ্য ট্রেন নিয়ে বিশেষ প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে বৃটিশ ট্যাবলয়েড পত্রিকা ডেইলি মেইল।
শুক্রবার প্রকাশিত ওই প্রতিবেদনে বলা হয়, বাংলাদেশের হাজার হাজার মানুষ যখন ঈদের ছুটি উদযাপন করে ফিরে আসছিলেন তখন আশ্চর্যজনক এক ফুটেজে উঠে এসেছে যে, একটি সবদিকে পরিপূর্ণ ট্রেন বাংলাদেশে ছুটে চলছে।
গ্রামাঞ্চলের মধ্য দিয়ে ছুটে চলা ওই ট্রেনের সামনে, পাশে এবং ছাদে আটকে থাকতে বাধ্য হয় অগণিত যাত্রী। ট্রেনের ভেতর একজন বসারও জায়গা ছিল না। ওই ফুটেজ দেখে বিশ্বজুড়ে অনেক মানুষ হতবাক হয়েছেন এ কারণে যে, এই ধরনের বিপজ্জনক পরিবহনের অনুমতি দেওয়া হয়েছে।
রেডিট (সামাজিক যোগাযোগের সাইট) এ এক ব্যক্তি প্রশ্ন করেছেন, "ট্রেনটিতে যদি ভয়ঙ্কর কোনো দুর্ঘটনা ঘটতো তাহলে কতজন আহত হতো? ৫,০০০ এর মতো?"
আরেকজনের মন্তব্য ছিল, "এমন পরিবেশে বসবাস করার কথা ভাবাও যায় না।"
অন্যজন লিখেছেন, "আমি বুঝতেও পারছি না যে এটা কেমন জিনিস'।
তবে, একজন উল্লেখ করেন যে, যারা রাজধানী ঢাকায় কাজের জন্য আসেন তাদের কাছে এটা 'নিত্যদিনের ব্যাপার'।
তারা বলেন, "ঈদের মতো যেকোনো ছুটি মানেই ঢাকার সব প্রধান সড়কগুলো অবরুদ্ধ হয়ে যাবে। কোথাও যাওয়া যাবে না।"
পাঠকের মতামত
সারা বিশ্বে নতুন কোন কিছু দেখাতে পারে নাই, আর বাংলাদেশের মানুষ ও রেল মন্ত্রী সেটা দেখিয়েছেন তার সারা বিশ্ব বাংলাদেশক মোবারকবাদ ও প্রশংসা করা উচিত। এটা রেল মন্ত্রীর জন্য নতুন চমক হব।
ট্রেনে যাতায়াতে বাংলাদেশে মৃত্যুর হার অনেক কম। কারণ বাস, লঞ্চ ও মোটর সাইকেলে যাতায়াতের কারণে ঈদের সময় প্রচুর মানুষ মারা যান। তাই বলে, এখনকার মত এমন অনিরাপদ ট্রেন যোগাযোগও কারো কাম্য নয়। যমুনা ও পদ্মা নদীতে ব্রীজ হবার কারণে আমাদের দেশে যোগাযোগ ব্যবস্থার ব্যাপক উন্নতি হয়েছে এবং হবে, সন্দেহ নেই। এজন্য এদেশের মানুষকে দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে হয়েছে। বর্তমানে বিদ্যমান যোগাযোগ ব্যবস্থার আমূল পরিবর্তনের জন্য আমাদেরকে আরেকটা যুগ অপেক্ষা করতে হবে। সেদিন যোগাযোগ ব্যবস্থা এমন পর্যায়ে পৌঁছাবে যে, তখনকার মানুষ ১৯৯৮ সালের আগে এদেশের যোগাযোগ ব্যবস্থার কথা শুনে বিস্ময় বোধ করবে।
Outside world does not know what is going on here in Bangladesh ? How we are going to develop our country that is here little sign. We are developing and will do ? GDP growth is higher than 10 years back. People will see more than they expected ?
Amra eta ke enjoy kori karon eta amar desh eta amar utshob
বিদেশিরা বেঁচে থাকার জন্য খাদ্য অখাদ্য কোনটি ও বাদ দেয় না। তারা যদি বেঁচে থাকার জন্য সব কিছুই করতে পারে,তবে ঈদে বাড়িতে যেতে বাংগালীরা এভাবে গাড়ীতে চড়তেও পারে।
মজা করার জন্য এভাবে কেহ রেল এ চড়ে না। আর বিশেষ কিছু দিবস ছাড়া এটা এমন পরিচিত দৃশ্য ও না।এ নিয়ে কে কি নিউজ করল তাতে কিই বা যায় আসে।আমরা এগিয়ে যাচিছ, যাব ইনশাআললাহ। আমার দেশ, আমার অহঃকার।
আমরা সবাই জানি এ সমস্যার সমাধান প্রশাসনের বিকেন্দ্রী করণ। লোক সমাগম কমানো গেলে ঢাকার সিংহভাগ সমস্যা মনিতেই কমে যাবে। কিন্তু সেটা আমরা ইচ্ছা করেই করি না। কারণ ঢাকাকে যতই সমস্যা জর্জরিত রাখা যাবে ততই ব্যাবসা। ততই বড় বড় মেগা প্রজেক্ট।
তারপরও বাংলাদেশ উন্নয়নের রোল মডেল। সারা দুনিয়া তাকিয়ে আছে কিভাবে আমরা উন্নত বিশ্বের তালিকায় উঠে আসলাম।
সাতদিন আগ থেকে সবকিছু বন্ধ ঘোষণা করা হোক।এবং সবাইকে নিরাপদে গন্তব্যে যাওয়ার ব্যবস্হা করা হোক।অন্তত ঈদুল ফিতরের জন্য।
সব কিছু ঢাকা কেন্দ্রিক হওয়ায় এর কারণ। নিজ এলাকায় ভাল জীবিকার ব্যবস্থা করতে পারেনি এই রাষ্ট্র।
আমাদের পরিকল্পনা, দেশপ্রম ও আন্তরিকতার অভাব।
ইটা সম্ভব কারণ বাংলাদেশে রেল b
তাদের বুঝতে হবে বাংলাদেশ কতটুকু দেশ কত জনসংখ্যা।এতো ঘনবসতিপূর্ণ দেশ কোথাও আছে কি!তবু এতো জনসংখ্যা এতো সংকট সমস্যা নিয়ে তো দেশটা চলছেই।কিন্তু পশ্চিমা দেশগুলো ভুলে গেল কি তারা সেই শতশত বছর ধরে আমাদের মত দেশগুলো কী রাজনীতি কী অর্থনীতি সবকিছুই লুটে চলছে
এখানে এক ভারতীয় বাবু লিখেছেন, "there is no such situation in india" মানে হাসবো না কাঁদবো?? Nat Geo তে দেখলাম টপ ১০ ডেঞ্জারাস রেল ট্রান্সপোর্ট এর মধ্যে ইন্ডিয়া নাম্বার ২..... ভাই আপনারা এখনো রেল পাতড়ি, মাঠে, ঘাটে তে বসে কম্মো সারেন।
বৃটিশরা প্রায় দুশত বছর এই উপমহাদেশে রাজত্ব করে তার বহু মূল্যবান সম্পদ লুঠ করে গেছে। শুধু সুজলা সুফলা এই ভূখন্ডকে ধংস করেনি যাবার আগে টুকরো করে গেছে। এই ভূভাগ এত শক্তিশালী ছিল যে অনায়াসে তাদের পরাজিত করতে পারত। আর এক থাকলে? বিশ্বের অন্যতম প্রধান শক্তি হত। আমরা ভিষণ বোকা। আজ এই উপমহাদেশ নিয় ওরা কত কথা লিখছে। ভাগ্যের কি পরিহাস!!!!
More services on special days. Very simple.
ভাই, বাংলাদেশে জনগণের জন্য এর চাইতে নিরাপদ গণপরিবহন আর নাই।
It's only possible in Bangladesh. There is no such situation in India.
প্রথমে চিন্তা করতে হবে আমাদের দেশের লোক সংখ্যা কত এবং ঢাকা শহরের বর্তমান লোকসংখ্যা কত? Dsantalised এর কোন বিকল্প নাই?
এটা বাংলাদেশ,আচমকা হওয়ার কারণ নেই।আর ও ৩০ বছর পর ও উন্নয়নের দোয়ারে পৌচাবেনা বাংলাদেশ।
Whatever the British think about Bangladesh We don’t care them and who the are to judge my country Their is the blood soccer We proude to Bangladesh Stupid western people
বাংলাদেশে বিশ্ববিদ্যালয়,কলেজ,স্কুল না করে কারিগরী প্রশিক্ষন দিয়ে কর্ম সংস্থান বৃদ্ধি করতে প্রত্যেক জেলায় হবে। যাতে করে মানুষ ঢাকামুখী না হয়।
Bangladesh sokol sombabonar desh.akhney sob kisu e sombob.je desher mp, minister Ra law k boru anguli prodorshon koren, Sei desher jonogon tu ai rokom e Howar kotha.manush jiboner juki niye bari firchey poribarer sathe Eid er anondo upovog korar jonno.kintu ai vabey o Jodi manush bari na ferti onekey e jetey parto na.
এরকম ছবি ও ভিডিও নেট না দেওয়াই ভালো এতে দেশের সুনাম নষ্ট হয় । ভারতেও রেল এ যাত্রির অনেক ভিড় হয় কিত্তু নেট এ কোনো ছবি দেয় না । মানুষ নিরুপায় হয়ে এরকম ঝুকি নিয়ে ভ্রমন করে ।
আসলে এই মানুষ গুলোর জন্য তাদের অঞ্চল ভিত্তিক কর্মসংস্থানের এবং অন্যান্য সুযোগ সুবিধার ব্যবস্থ্যা করা প্রয়োজন এতে মানুষ ঢাকা মূখী না হয়ে যেন তাদের নিজ নিজ শহর মূখী হয়। তাহলে ঢাকা একটি বসবাস যোগ্য সুন্দর নগরী হবে আবার তাদের অঞ্চল গুলো ও সুন্দর নগরী হিসাবে গড়ে উঠবে।
যে দেশে মিটার গেজ আর ব্রড গেজ তিনটি রেলের লাইন বসিয়ে ট্র্যাক তৈরীর করা হয় সেই রেলের পরিবহন ব্যাবস্থা আর কি ভালো হবে?
পঙ্গপালের মত আদম উৎপাদন
এটা নতুন কিছু না। সরকার জানে অকেশনালি মানুষ এরকম ছুটে যায়। তাই সরকারের উচিত রেলের সংখা ও বগীর সংখা বৃদ্ধি করা এবং সরকারকে সুন্দর ও কঠোর তদারকি করা যাতে কোনও ভাবেই এরকম অবস্থা সৃষ্টি না হয়। আল্লাহ পাক সবাইকে ভালো বুঝ দান করুন।
আমাদেরকে হাস্য রসে রুপান্তরিত করতে সবাই মজা পায় l
ইয়ে ফেভিকল কা মজবুত জোড় হে,টুটেগা নেহি...
Its an alarming scene. We can't understand or take lesson or step until we face a terrible catastrophe or consequence. This is our nature, we are one blind eye. Who is responsible fir such risky journey? Person him /herself, rail authority or the Govt.? Response is unknown to me. However journey of passengers over roof should be resisted ny any means.
এত লোক/যাত্রী তবু, রেল বিভাগ কিভাবে শত শত কোটি টাকা লস করে।
None of the government took initiative to improve and comfortable train journey in Bangladesh. Government, politicians and Businessmen all are liable for this shameless management.
Necessity knows no law.
উত্তোরনের উপায় নেই !!!!
রেলকতৃপক্ষ বলেনি এভাবে উঠতে এখানে যাত্রিরা নিজ ইচ্ছায় উঠেছে এক রকম বাধ্য হয়ে
First, Bangladeshi peoples need to change their character.
একজন প্রশ্ন করেছেন "অনুমতি ছাড়া কারো ছবি বা ভিডিও করা কি যৌক্তিক"? ভাই ট্রেনে এভাবে যাত্রী উঠানো কতটা যৌক্তিক???
ঢাকা কে সুচারু রুপে বিকেন্দ্রীকরণ করার কোনও বিকল্পধারার নেই।
গণপরিবহন অভাব এবং রাস্তার যানজট এড়াতে মানুষ এটা করতে বাধ্য হয়ে।
Bangladesh is the name of a country in our developed world
এভাবে ভ্রমন বাংলাদেশের মানুষ enjoy করে।
সরকারের উচিত পর্যাপ্ত বগি কিনে রাখা যাতে বিশেষ সময়ে প্রয়োজনীয় বগি সংযোজন করে সাচ্ছন্দ্যে যাতায়াত নিশ্চিত করা যায়।।।
বাংলাদেশ সরকার সড়ক বিভাগের যে রকম প্রকল্প হাতে নিয়েছে উচিৎ হবে রেল যাতায়াতের এরকম প্রকল্প হাতে নেওয়া তাহলে জনজট দেশে অনেকাংশে কমানো সম্ভব। যদিও আমি মনে বাংলাদেশের বাস মালিকদের প্রভাব প্রতিপত্তি তে সেটা সম্ভব হয়ে উঠছে না!।
এ রকম ঝুঁকি না নেয়া ভালো।
এটা দোতলা ট্রেন
এটা ঈদের পর ঢাকায় ফেরার ছবি না, এটা ঈদে বাড়ি ফেরার দৃশ্য। এটা গ্রামের দৃশ্য না, এটা কৃষি ভার্সিটি থেকে ময়মনসিংহ শহরের দিকে ময়মনসিংহ ষ্টেশনের ২ কিলো কাছের কেওয়াটখালী নামক স্থানের ভিডিও।
ছাইয়া ছাইয়া ছাইয়া ছাইয়া চলে ছাইয়া ছাইয়া ছাইয়া।
অনুমতি ছাড়া কি কারো ছবি বা ভিডিও নেওয়া যুক্তিক?
It may be called magnetic train !! Anyone come close to the train it catches him to the train.