বেসরকারি কনটেইনার ডিপোতে সার্ভিস চার্জ বেড়েছে ৩৪ শতাংশ

দেশে জ্বালানি তেলের অস্বাভাবিক মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব পড়েছে চট্টগ্রাম বন্দরে। এখানে বেসরকারি কনটেইনার ডিপোতে আমদানি পণ্যবোঝাই কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে সার্ভিস চার্জ ৩৪ শতাংশ বাড়ানোর ঘোষণা দেয়া হয়েছে। হ্যান্ডলিং খরচ বেড়ে যাওয়ায় এসব আমদানি পণ্যের মূল্যও স্বাভাবিকভাবে বেড়ে যাবে। তবে রপ্তানি পণ্যবোঝাই কনটেইনারের বিষয়ে এখনো কোনো সিদ্ধান্ত নেয়া হয়নি। যদিও এই চার্জ ৪২ শতাংশ বাড়ানোর একটি প্রস্তাবনা দেয়া হয়েছে। জানা যায়, আমদানি কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের সার্ভিস চার্জ বাড়ানোর বিষয়ে বুধবার একটা বিজ্ঞপ্তি দেয় বেসরকারি কনটেইনার মালিকদের সংগঠন বাংলাদেশ ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো এসোসিয়েশন (বিকডা)। বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, ২০ ফুট দীর্ঘ আমদানি পণ্যবোঝাই কনটেইনার পরিবহন মাশুল ৯ হাজার ৭৫৪ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৩ হাজার ৮০ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। আর ৪০ ফুট দীর্ঘ আমদানি কনটেইনারের ক্ষেত্রে মাশুল ১১ হাজার ২৫৫ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৫ হাজার ১০৭ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। এই সিদ্ধান্ত ১১ই আগস্ট থেকে কার্যকর হবে। জানা যায়, বর্ধিত মাশুলের মধ্যে যেসব পরিষেবার অন্তর্ভুক্ত আছে সেগুলো হচ্ছে- বন্দর ইয়ার্ড থেকে ডিপোতে আমদানি পণ্যবোঝাই কনটেইনার পরিবহন, লিফট-অন, ডিপো ইয়ার্ড থেকে ডেলিভারি ইয়ার্ডে কনটেইনার বহন এবং পণ্যবোঝাইয়ে ব্যবহৃত নির্ধারিত ট্রাকের ভাড়া।

বাংলাদেশ ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো এসোসিয়েশন (বিকডা) সভাপতি নুরুল কাইয়ূম খান মানবজমিনকে বলেন, ডিজেলের দাম বাড়ানোর কারণে বাধ্য হয়ে আমাদের সার্ভিস চার্জ বাড়াতে হয়েছে। আমদানি কনটেইনারের ক্ষেত্রে সার্ভিস ৩৫ শতাংশ বাড়িয়ে ইতিমধ্যে একটি বিজ্ঞপ্তি দেয়া হয়েছে। গতকাল থেকে এই সিদ্ধান্ত কার্যকর হচ্ছে। রপ্তানি পণ্যের ক্ষেত্রে এখনও চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত হয়নি। সেটাও আগামী কয়েকদিনের মধ্যে হয়ে যাবে আশা করি।